Více kamer ve vozidlech i na zastávkách, ale také větší počty asistentů přepravy, kteří budou jezdit i v noci. Ostravský dopravní podnik se v letošním roce hodlá ještě víc než kdy dřív zaměřit na bezpečnost. Má to být další krok dopravce k tomu, jak nalákat cestující do hromadné dopravy.

Více kamer ve vozidlech i na zastávkách, ale také větší počty asistentů přepravy, kteří budou jezdit i v noci. Ostravský dopravní podnik se v letošním roce hodlá ještě víc než kdy dřív zaměřit na bezpečnost. Má to být další krok dopravce k tomu, jak nalákat cestující do hromadné dopravy.

Dvě čety po čtyřech asistentech. A k nim navíc strážníci. Taková je od letošního ledna sestava, kterou mohou cestující potkávat v nočních hodinách v prostředcích ostravské hromadné dopravy.

„Velmi intenzivně vnímáme, jak důležitý je pro naše cestující pocit bezpečí v našich vozidlech. Od začátku jsme chtěli asistenty přepravy na nočních linkách. Z dat, která máme k dispozici, víme, že si je cestující v noci přáli,“ vysvětloval ředitel dopravního podniku Daniel Morys.

Rozšiřují se také počty kamer. Ty mají být v budoucnu nejen ve všech vozidlech dopravního podniku, ale také na řadě zastávek.

„Už teď máme ve svých téměř 250 vozidlech více než 1800 kamer, do roku 2020 přibude dalších 1749 kamer do 311 vozidel,“ doplnil Morys.

Výrazné investice do bezpečnosti mají přispět k dalšímu navyšování počtu lidí, kteří využívají ostravskou hromadnou dopravu. V roce 2018 ji dle statistik využilo 98 milionů cestujících. To je o skoro sedm milionů více než v roce předešlém.

Jak dodal ředitel na závěr, cestující jsou pro zaměstnance přepravní společnosti na prvním místě.

Zdroj: Bezpečnost především. Ostravský dopravní podnik zavedl asistenty i na nočních linkách | Ostrava.City.cz – Ostrava jsi Ty!

Pin It on Pinterest