Na trasách dosud čistě trolejbusových linek 101 a 106 začaly být tento týden využívány takzvané parciální trolejbusy vozidla, která mohou jezdit pod pantografy jako trolejbus, ale i bez nich jako autobus na baterii, která se při

jízdě pod trolejemi sama dobíjí.

I proto mohly být některé spoje uvedených linek změněny a převedeny tam, kde troleje ve městě nejsou.

Dopravní podnik Ostrava deset takových nízkopodlažních vozidel pořídil na přelomu roku a jsou to první vozidla s novým designem DPO.

Stejné barevné provedení bude využito například i u nových tramvají od Stadleru, které do Ostravy zamíří na testování už letos na jaře.

Zdroj: Už jezdí. Je to trolejbus, nebo autobus? – Moravskoslezský deník

 

Pin It on Pinterest